＜Soraの知識＞
2007/11/11 日記Sora
SORA（ソラ）は、シマノが作るロードレーサー|ロードバイク用コンポーネント (自転車)|コンポーネント。DURA-ACE、ULTEGRA、105 (自転車用パーツ)|105、TIAGRAに次ぐ上から5番目のグレード。入門用の完成車に取り付けられて販売されていることが多い。8段変速であり、9段及び10段変速である上位4モデルとは互換性の面で劣る部分がある。デュアルコントロールレバー（ブレーキ操作とシフト操作の両方を手元で行うレバー）もシフトアップレバーの位置が上位モデルと異なっており、ロードレーサー#コンフォート系ロードレーサー|コンフォート系のポジションで扱いやすいようになっている。このパーツがついている完成車はレース用というよりむしろ街乗り用、ロードレーサー#コンフォート系ロードレーサー|コンフォートモデルと位置づけられていることが多い。とはいえ、SORAだからレースに出られない・使えないということは全く無く、こうした部品がレース結果に及ぼす影響は極めて小さいものである。品番は3000番台で、2004年現在では3300番台がリリースされている。シマノではDURA-ACEとともにダブルレバーのシフターを選択できるグレードである。3400番台
2007年5月、SORAグレードパーツのフルモデルチェンジが発表された。それまで7/8速だったリアスプロケットを9速とし、2ピース構造クランクおよび、オプティカルギアディスプレイを装備したデュアルコントロールレバーが採用されるなど、先にモデルチェンジされた4500系Tiagraに準じた構成となった。クランクセットは、アウターギアを50Tとする、いわゆるコンパクトクランクが標準となる。個々のパーツのデザインは先に発売されたTiagraに近いが、3300系SORAに特徴的なシフトアップレバーの配置は継承されている。2007年7月末発売予定。関連項目
◆Soraについてピックアップ
2007年5月、SORAグレードパーツのフルモデルチェンジが発表された。それまで7/8速だったリアスプロケットを9速とし、2ピース構造クランクおよび、オプティカルギアディスプレイを装備したデュアルコントロールレバーが採用されるなど、先にモデルチェンジされた4500系Tiagraに準じた構成となった。クランクセットは、アウターギアを50Tとする、いわゆるコン...
