＜タンデム自転車の知識＞
2007/11/08 日記<タンデム自転車>
タンデム自転車
タンデム自転車
タンデム自転車 (Tandem bicycle) は、縦一列の、通常二人のり自転車。二人以上が縦に乗って、それぞれがペダルを踏む為、一人乗りよりも強い力が出る。歴史19世紀に一時爆発的に流行したことがあったが、第一次世界大戦|第一次及び第二次世界大戦をはさんで、すたれていった。しかし、昨今の技術の進歩により、構成部品の性能が著しく向上したため、ロードタイプも含め、様々なフレームデザインで登場している。二人でペダルを回す事で合計の出力は倍になり、かつ後ろ側に乗車した人は空気抵抗を受けにくいために、１人乗りの自転車よりも高速走行に有利である。車種は3人、4人、5人乗りもある。アメリカ合衆国などではタンデムでのレースも開催されており、視力障害者のサイクリストが乗っての競技がある。この場合、障害者は当然ながら前席には乗らない。日本でも、避暑地などの貸自転車屋で借りることが出来た。（交通安全上の理由から使用禁止？）神奈川県横浜市のこどもの国では、園内コースを今でも走ることができる。→日本国内（長野県以外）では2人乗りということで、交通法規違反となる。よって一般的でない。一般道では日本国内でも使用することはできない。1人乗車であれば一般道を走行することが可能だが、全長が長いため軽車両扱いとなり、必ず車道を走行しなければならない。一部の自転車専用道ではタンデム車を利用可能となっている。一般の自転車との相違点前に乗車する人間はキャプテン、後部に乗車する人間をストーカと呼ばれる。クランクが2つあるが、チェーンのかけ方によって3つの種類に分類されている
ブレーキも特殊で、ワイア2本を使ったものや、ドラッグブレーキといったものを使うことがある。また一般の自転車より重いため、より強力な製動力を得るために、専用ブレーキ（マファック社タンデムブレーキ、マキシカ社タンデム用大径内拡式ブレーキ）が利用される。
また、車輪も特殊であり、重量を支えるため40本、もしくは、48本（場合によっては56本）のスポークを使い、後輪の軸幅は145〜155mmと一般の自転車より幅の広いものが利用されている。
タンデムジャンプ
タンデムジャンプはスカイダイビングにおいて、1つのパラシュートに2人をくくりつけて飛び降りること。通常1人は未経験者であり、もう1人は熟練者で、熟練者がパラシュートを開くひもを引っ張る。熟練者が上に被さるような姿勢で飛び降りるが、落下速度を下げる為のドローグシュート（減速用パラシュート）を先に開き、その後メインパラシュートを開く点が一人でのダイビングとの大きな違いである。
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◆タンデム自転車についてピックアップ クロスオーバードライブ - キャプテン、ストーカのクランクが車体左側で連結され、ストーカのクランクから駆動車輪へチェーンがかけられているもの (失念) -一般の自転車ではチェーンの張りを取るために、後輪軸の位置を移動できるようにし、チェーン引きというねじで張力を調整する。タンデムの場合もストーカ側のチェーンの張りはこの方法で調整できるが、キャプテン-ストーカ... |
